新研究探讨了内饰织物在座椅舒适度中的作用
Ultrafabrics委托第三方测试，以明确内饰面料在座椅舒适度中的作用。这些测试旨在帮助座椅制造商、设计师和规格制定者了解柔软度、柔韧性、热传递和湿度管理如何塑造乘坐体验。文章《新研究探讨内饰面料在座椅舒适度中的作用》最初发表于《飞机内饰国际》。
Image: Ultrafabrics
Ultrafabrics发布了比较测试的结果，该测试旨在确定内饰材料对座椅舒适度的影响。测试针对多种内饰产品，考察了11项物理性能参数，包括柔软度、柔韧性、热传递、热阻和湿度管理。
Ultrafabrics是一家高性能涂层织物和皮革替代品制造商，其委托德国FILK弗赖贝格研究所开展测试。该研究所是一家独立认证的研究机构，专门从事柔性聚合物材料研究。此举旨在为座椅制造商、设计师和规格制定者提供一种更明确的方法，以便在材料层面量化舒适度。
许多设计师将座椅舒适度与缓冲、人体工程学和/或表面初次触感相关联。根据Ultrafabrics的测试结果显示，由于内饰与身体持续接触，它同样影响着坐感体验。
因此，在人们可能连续数小时保持坐姿的环境中，如飞机客舱等交通场所，内饰的作用尤为重要。其他适用场景包括工作场所、医疗保健设施以及剧院和体育场等休闲娱乐空间。
多种舒适因素
研究表明，坐姿舒适度不能仅由单一材料属性来定义。柔软度和柔韧性塑造了初始触感体验，而测试表明，热性能和湿气管理会影响表面在较长时间接触中的感受。材料的弯曲能力、热交换能力以及允许湿气通过的能力，会随时间影响座椅舒适度。
Ultrafabrics指出，对于座椅制造商、设计师和规格制定者而言，综合考虑这些特性提供了一种实用的方法，可根据应用需求比较内饰材料。舒适性相关性能也可以与外观、耐用性、易清洁性和防水性等既定标准一起评估。
Ultrafabrics产品开发副总裁Jennifer Hendren表示：“舒适性是一种复杂且高度个人化的体验，但许多有助于提升舒适性的材料特性是可以测量的。这项研究的目标是更好地理解这些特性，并为行业提供有用的信息，以便在评估内饰材料时不仅关注外观和初次触感。”
Ultrafabrics材料在测试中的表现如何
该公司表示，在评估的11项物理性能参数中，与测试的聚氨酯、乙烯基、硅胶和粘合皮革样品相比，研究中包含的Ultrafabrics内饰材料整体性能最为稳定。最突出的结果集中在透气性、柔软度和热性能方面。
测试材料之一为Ultraleather，一种通过与Tapis Corporation长期合作而在航空内饰中广泛使用的仿皮材料。Ultraleather设计上旨在呈现欧洲小牛皮的观感与触感，具备相似的耐用性和抗磨损性能，但据称重量仅为后者的三分之一。在测试的材料中，Ultraleather柔软度排名前列，最高柔软度测量值达到6毫米。
Ultrafabrics表示，其材料记录的最大热通量值也低于聚氨酯和乙烯基样品。较低的热通量值意味着热交换更为渐进，形成平衡且反应较缓的表面，避免温度骤变，触感始终舒适。
Jennifer Hendren补充道：“座椅面料对座椅的触感至关重要，无论是初次乘坐还是长时间使用后都是如此。通过分享这些发现，我们希望能促进整个座椅行业就舒适度展开更为明智的讨论。”
完整的舒适度测试概述可通过 Ultrafabrics 获取。
