巴基斯坦国际航空将在波音777客舱大修中安装平躺座椅
巴基斯坦国际航空公司已签署协议，将对部分波音777飞机实施全面的客舱现代化改造项目。……《巴基斯坦国际航空将在波音777客舱大修中安装平躺式座椅》一文首发于AeroTime。
【简述】
巴基斯坦航空Pakistan International Airlines（PIA）与 Aerotec Group 签署协议，对选定 Boeing 777 飞机实施分阶段客舱现代化计划，包括五架确认飞机和额外四架选择权。改装范围包括安装全平躺商务舱座椅、翻新经济舱座椅、在全客舱引入 60W 座椅电源（ISPS）和乘客服务系统（PSS），以及新地毯、品牌元素和其他内饰升级。项目还包括工程支持、认证、材料采购、物流、项目管理和技术协调。PIA CEO 表示，在完成私有化并过渡到新联合体领导的董事会后，该计划是提升长途客舱产品的一部分。Aerotec Group 称该项目体现其整合材料服务、技术服务和数字生命周期解决方案的能力，并强化其在航空售后市场的定位。
【分析】
平躺座椅向宽体机经济舱下沉的趋势延续：PIA 在波音 777 远程航线上引入”executive economy flat-bed seats”（行政级经济舱平躺座椅），这实际上是介于传统商务舱和标准经济舱之间的产品创新。从行业趋势看，后疫情时代远程航线的舒适度竞争加剧，航空公司需要在不大幅增加座位数的情况下提升单价客舱收入（Revenue Per Available Seat Kilometer，RASK），平躺或半平躺经济舱产品正在成为一条差异化路径。同时，PIA 项目中的 60W 座椅电源和 PSS 设备升级，说明乘客对机上充电和座椅服务的需求正在成为改装的标准配置。
【扩展】
巴基斯坦国际航空公司（Pakistan International Airlines，简称 PIA）是巴基斯坦的国家航空公司，IATA 代码 PK，ICAO 代码 PIA，总部和主基地在卡拉奇真纳国际机场。
它成立于 1955 年，前身是 1946 年注册的东方航空，是亚洲较早成立的航空公司之一。主要枢纽包括 卡拉奇、拉合尔、伊斯兰堡，第二枢纽包括白沙瓦和英国曼彻斯特。
PIA 长期运营巴基斯坦国内航线，以及飞往中东、欧洲、亚洲部分城市的国际航线。机队以 波音 777、空客 A320 系列和 ATR 支线飞机为主，不同来源对机队规模统计略有差异，大致在 30 多架到 40 多架之间。
近年 PIA 经历了较明显的转折：2020 年卡拉奇空难后，因安全和飞行员资质问题，曾遭欧盟、英国等禁飞；2024 年底欧盟解除禁飞令，2025 年英国也解除禁飞令，PIA 随后恢复部分欧洲航线，2026 年 3 月恢复伊斯兰堡至伦敦希思罗直飞。公司还在 2024 财年实现 21 年来首次年度盈利，并于 2025 年底完成私有化交易，由巴基斯坦本土财团收购多数股权。
PIA 现在这批 777 不是新飞机，而是2004-2007 年前后交付的老机队。这次客舱翻新，正是在这些存量 777 上升级商务舱平躺座椅、经济舱座椅、座椅电源和客舱服务系统。
